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Spiesserblog
Im Spiesserblog werden tägliche Neuigkeiten von Projekten von uns gepostet.
03.02.2011 19:48:16
Lars

Das Übel hat eine Farbnummer!!! LA5Y heliosblau metallic sag ich da nur!
Nachdem die leichten Dellen entfernt wurden, die Radläufe neu eingeschweißt wurden, da diese gebörteld und stark vom Rost befallen waren und nachdem die letzte Schicht Füller geschliffen wurde, sollten die Teile dann lackiert werden. Also wurde die zu der Farbnummer passende Farbe bestellt und abgeholt. Der Golf war schon abgeklebt, denn es sollte ja keine unnötige Zeit vergehen. Ich dachte noch selbst bei mir - echt schöne Farbe die der Golf da hat - aber seht mal selbst.

Auch das Seitenteil erstrahle in neuem, heliosblauen Glanz. Aber irgendwas sagte mir dass auch diesmal nicht alles glatt gehen wird. Wie kann denn bei mir beim ersten mal was gut gehen - das geht ja gar nicht? 

Ich behielt leider Recht!!! Und hier seht ihr das ganze Ausmaß. LA5Y ist ein Arschloch!!! Das kann doch nicht sein. Warum ich??? Der neue Lack ist zwar schön und auch super geworden, aber die Farbe paßte gerade mal gar nicht zu der alten, vorhandenen Farbe. Schaut Euch das mal an. Das ist wie blau und schwarz, oder heiß und kalt, oder groß und klein. Da kann man auch nichts einlackieren. Das konnte auf gar keinen Fall so bleiben!
Die Farbnummer stimmte. Ich bin sogar zum Rocky rüber gefahren, der einen heliosblauen Einser hat um mir von seiner Farbe einen Eindruck zu machen. Zu seinem Auto paßt die neue Farbe, aber leider nicht zu meinem, wo sie drauf sollte. In meinem Originalfarbton ist ein kleiner Stich lila drin, der bei der neuen Farbe komplett fehlt. Die Farbe sollte sich vom Golf 1 zum Golf 2 nicht geändert haben (auch nicht die Lacknummer). Nun war guter Rat teuer und ich sah schon die Dollars aus meinem Geldbeutel weichen.
Durch den Ralf habe ich dann bei einem Lackierer der bei VW arbeitet ein paar Lackmuster gespritzt bekommen. Auch bei seiner Mischbank gab es nicht viele Möglichkeiten diesen Farbton zu erlangen, bzw. kein Muster hat gepaßt. Überall fehlte der lila-Stich. Aber mein Auto hatte noch Originallack (wurde mit nem Schichtdickenmesser geprüft). Nun ist guter Rat teuer.

Das Ende vom Lied ist nun, dass ich in den letzten zwei Tagen den kompletten Golf auseinandergebaut habe. Zum Glück waren die anderen Anbauteile noch nicht lackiert (Haube und Tür). Ich bin zwar schon langsam schmerzfrei, aber der Golf wird nun komplett neu lackiert in "heliosblau metallic" (neuer Farbton).
Der Christoph hat mir auch einen guten Preis gemacht. Und auch das Heckteil wird nochmal gelackt, damit soll minimiert werden, dass so ein Unterschied nochmal vorkommt, obwohl dies eigentlich nicht vorkommen kann. Aber der Teufel ist ein Eichhörnchen ;-). Das hab ich nun davon, der Golf sollte eigentlich ganz original bleiben aber ich will ja nicht mit einem Harlekin Golf 2 16V darum fahren.


  
 

03.02.2011 21:41:59

stell dich nich so an, roll irgendwas drübba und gudd!!
is nurn 2er Golf, kein Einser!!!

scheiß Recaptcha

 
 
03.02.2011 22:01:39

Hey Peter, ich habs nicht so mit dem rollen. Bin doch nicht beim Fusseltuning ;-))). Jeder so wie ers mag, oder? CU bzw. bring dir bald den Sitz zum polstern (hab ich ja gestern rausgemacht)

 
 
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